РД 03-410-01
Инструкция по проведению комплексного технического освидетельствования изотермических резервуаров  сжиженных газов


Скачать документ

Скачать файл

Демонстрационный фрагмент текста:

Инструкция по проведению комплексного технического освидетельствования изотермических

резервуаров

сжиженных газов РД 03-410-01

(утв. постановлением Госгортехнадзора РФ от 20 июля 2001 г. № 32)

Введена в действие 1 января 2002 г.

1. Общие положения

1.1. Требования настоящей Инструкции распространяются на проведение комплексного технического освидетельствования вертикальных цилиндрических стальных изотермических резервуаров (далее - ИР) наземного типа отечественной и импортной поставки для хранения сжиженных газов.

1.2. Настоящая Инструкция содержит основные требования, объемы и методы выполнения организационных и технических мероприятий, необходимых для проведения комплексного технического освидетельствования ИР.

1.3. Основной целью комплексного технического освидетельствования является определение технического состояния, возможности дальнейшей безопасной эксплуатации, сроков последующих обследований, необходимости ремонта или исключения из эксплуатации ИР.

1.4. Комплексное техническое освидетельствование включает следующее: периодический наружный осмотр технического состояния ИР в режиме эксплуатации, полное техническое освидетельствование ИР в режиме выведения его из эксплуатации.

1.5. В отдельных случаях экспертной организацией проводится частичное освидетельствование ИР в режиме эксплуатации (разд. 6), по результатам которого возможно продление сроков эксплуатации до очередного полного технического освидетельствования ИР по согласованию с органами Госгортехнадзора России ( п. 3.5).

1.6. Полному техническому освидетельствованию подлежат следующие элементы ИР: наружная металлическая емкость, внутренняя металлическая емкость, теплоизоляция между внутренней и наружной емкостями, теплоизоляция наружной поверхности стен и крыши (для одностенных ИР), технологическое оборудование (компрессоры, насосы, теплообменная аппаратура, газгольдеры), трубопроводы, запорная и регулирующая арматура, предохранительные и дыхательные клапаны, опоры трубопроводов, фланцевые соединения, теплоизоляция оборудования и трубопроводов, система заземления и молниезащиты,

вспомогательные металлические конструкции (лестницы обслуживающие, переходные площадки, эстакады, колонны),

грунты основания и железобетонный фундамент, анкерные крепления.

1.7. По результатам полного и (или) частичного технического освидетельствования осуществляется оценка остаточного ресурса и выдача заключения экспертизы промышленной безопасности о возможности дальнейшей эксплуатации ИР.

2. Конструктивные решения, основные параметры ИР

2.1. ИР предназначен для хранения жидкого аммиака и сжиженных углеводородных газов (пропана, бутана, изобутана, этилена, пропилена, широкой фракции легких углеводородных газов) при постоянной низкой температуре, обеспечивающей избыточное давление насыщенных паров в пределах 0,004 - 0,008 МПа.

2.2. По конструктивным решениям ИР подразделяются на одностенные и двустенные, изготовленные полистовым, укрупненно-полистовым или рулонированным способом.

2.3. Для изготовления ИР с температурой хранения продуктов до -63°С применяется низколегированная сталь [1], а с температурой хранения продуктов ниже -63°С - железоникелевые сплавы [2].

2.4. Одностенный ИР представляет собой вертикальный цилиндрический резервуар с наружной тепловой изоляцией ( приложение 17).

2.5. Двустенный ИР представляет собой сооружение, состоящее из двух резервуаров -внутреннего, где непосредственно хранится сжиженный газ, и наружного. Внутренний резервуар концентрически расположен относительно наружного. Наружный резервуар предохраняет теплоизоляцию от повреждения и проникания влаги.

2.6. Наружный резервуар изготовляется из низкоуглеродистой стали и рассчитывается на избыточное давление и на вакуум. При расчете учитываются атмосферные нагрузки (снег, ветер), вес теплоизоляции и несомых конструкций.

2.7. Толщина стенки наружного резервуара принимается постоянной по высоте из расчета на

устойчивость.

2.8. Внутренний резервуар рассчитывается на гидростатическую нагрузку, на вакуум и на внешнее давление сыпучего изоляционного материала (как правило, перлита). Для обеспечения устойчивости корпуса резервуара предусматриваются кольцевые ребра жесткости.

2.9. Стенка и днище внутреннего резервуара собираются из крупногабаритных листов. В конструкции днища применяются либо односторонние нахлесточные соединения, либо стыковые на подкладке. Окрайки шириной 600 - 900 мм сваривают встык.

2.10. В конструкциях двустенных ИР как отечественной, так и импортной поставки межстенное пространство между резервуарами заполнено тепловой изоляцией из вспученного перлитового песка, в конструкции отечественной поставки дополнительно устраивается компенсационный слой по наружной поверхности внутреннего резервуара из эластичного минерального войлока в обкладке из металлической сетки. Компенсационный слой теплоизоляции стенки частично компенсирует температурные деформации конструкций внутреннего резервуара.

2.11. Двустенные ИР изготовляются в двух вариантах: с самонесущей внутренней крышей ( приложение 18), с подвесной внутренней крышей ( приложение 19).

2.12. В двустенном ИР с подвесной крышей пары продукта свободно проникают в межстенное пространство через специальные отверстия в подвесной крыше, вследствие этого избыточное давление газа воспринимает наружный резервуар, выполненный из более дешевой стали по сравнению с внутренней емкостью. Подвесная крыша несет теплоизоляцию и состоит из плоской листовой мембраны толщиной 5 мм, усиленной концентрическими кольцами, к которым крепятся подвески. При подвесной крыше осушку теплоизоляции осуществляют пары продукта, проникающие в межстенное пространство.

2.13. В конструкции ИР с самонесущей внутренней крышей избыточное давление газа воспринимается внутренним резервуаром. В межстенное пространство необходимо подавать инертный газ для осушки теплоизоляции в процессе эксплуатации. Указанное решение предполагает наличие специального газгольдера для хранения инертного газа.

2.14. Наружная крыша представляет собой самонесущий ребристо-кольцевой купол. Минимальная толщина элементов конструкций крыши принимается 5 мм.

2.15. Наружная крыша воспринимает следующие нагрузки: собственный вес,

вес подвесной крыши с подвесками и теплоизоляцией, атмосферные нагрузки (снег, ветер), избыточное давление (как правило, до 1 кПа), вакуум (как правило, до 1 кПа),

вес оборудования (трубопроводы, площадки, клапаны и др.).

2.16. Тепловая изоляция днища ИР выполняется в двух вариантах:

с опорным бетонным кольцом под окраек днища и тепловой изоляцией центральной части днища. В качестве материала опорного кольца применяют перлитобетон, керамзитобетон, со сплошной тепловой изоляцией (без опорного кольца).

2.17. Для теплоизоляции днища применяют перлитобетонные блоки с заполнением стыков перлитовым песком (ИР импортной поставки) и пеностекпоблоки (ИР отечественной поставки).

2.18. Фундаменты ИР имеют два конструктивных решения:

фундамент на сваях, состоящий из свайного поля и монолитного ростверка, фундамент, состоящий из нижней и верхней железобетонных плит, соединенных между собой колоннами.

2.19. Фундамент на сваях предусматривает устройство проветриваемого пространства между фундаментной плитой и основанием.

2.20. Для предотвращения подъема окрайка днища при избыточном давлении в ИР по периметру нижнего пояса стенки устанавливаются анкерные крепления.

2.21. Для проведения работ внутри ИР в нижней части стенки и на крыше предусмотрены люки-лазы.

2.22. ИР оснащены штуцерами ввода и вывода сжиженного и газообразного продукта, защитными устройствами от превышения давления и образования вакуума, контрольноизмерительными приборами и указателями уровня.

2.23. Для компенсации температурных деформаций на штуцерах двустенных ИР предусмотрены компенсаторы.

2.24. Основные физические свойства и параметры изотермического хранения некоторых газов представлены в таблице приложения 2.

3. Организационные мероприятия и порядок проведения комплексного технического освидетельствования ИР

3.1. Организация и проведение работ по периодическому наружному осмотру ИР является

обязанностью предприятия-владельца и производится эксплуатационным персоналом.

3.2. Перечень работ при периодическом наружном осмотре ИР и периодичность их выполнения указаны в разделе 4 настоящей Инструкции.

3.3. Полное техническое освидетельствование ИР в режиме выведения его из эксплуатации, а также частичное освидетельствование ИР в режиме эксплуатации выполняются экспертными организациями, которые располагают необходимыми средствами технического диагностирования, нормативно-технической документацией, а также имеют обученных специалистов.

3.4. К работе по частичному и полному техническому освидетельствованию ИР допускаются экспертные организации, имеющие лицензию Госгортехнадзора России.

3.5. Частичное освидетельствование ИР в режиме эксплуатации проводится в отдельных случаях по обоснованному письменному ходатайству владельца ИР в период между очередными

полными техническими освидетельствованиями ИР. В случае удовлетворительного заключения экспертизы промышленной безопасности по результатам частичного освидетельствования ИР возможно продление сроков эксплуатации до очередного полного технического освидетельствования ИР не более чем на один год по согласованию с органами Г осгортехнадзора России.

3.6. Частичное освидетельствование ИР в режиме эксплуатации производится в соответствии с положениями раздела 6 настоящей Инструкции.

3.7. Первое полное техническое освидетельствование ИР после ввода в эксплуатацию проводится экспертной организацией через 10 лет.

3.8. При удовлетворительных результатах полного технического освидетельствования следующее очередное полное техническое освидетельствование ИР проводится через 8 лет. При неудовлетворительных результатах сроки последующих полных технических освидетельствований ИР, а также необходимость и объем проведения ремонтных работ устанавливаются экспертной организацией.

3.9. Полное техническое освидетельствование ИР производится по индивидуально разрабатываемой программе обследования на каждый ИР ( приложение 15) в соответствии с положениями раздела 5 настоящей Инструкции. Индивидуальные программы обследования ИР разрабатываются экспертной организацией, выполняющей освидетельствование ИР, и согласовываются с руководством органа Госгортехнадзора России.

3.10. Проведение диагностических работ при полном техническом и частичном освидетельствовании ИР разрешается после прохождения соответствующего инструктажа исполнителей работ на предприятии - владельце ИР по безопасности их проведения и при наличии наряда-допуска на проведение указанных работ.

3.11. Полное техническое освидетельствование ИР может проводиться в экстренном порядке после обнаружения серьезных дефектов и повреждений, выявленных при периодическом наружном осмотре технического состояния ИР ( п. 4.4) либо при частичном освидетельствовании ИР в режиме эксплуатации (раздел 6).

3.12. Очередность и объем работ при полном техническом освидетельствовании ИР определяется настоящей Инструкцией с учетом его технического состояния и длительности эксплуатации.

Первоочередному обследованию подвергаются ИР:

выработавшие установленный проектом или предприятием-изготовителем срок эксплуатации,

при отсутствии сведений об установленном ресурсе и находящиеся в эксплуатации 10 лет и

более,

при отсутствии сведений об установленном ресурсе и за время эксплуатации, подвергнутые 1000 циклам нагружения и более (под циклом нагружения подразумевается колебание уровня заполнения ИР на 50% и более),

подвергавшиеся воздействию экстремальных нагрузок, превышающих расчетные (например, при пожаре или аварии),

при необходимости оценки остаточного ресурса по требованию предприятия-владельца.

3.13. Специалисты, выполняющие при комплексном техническом освидетельствовании ИР работы по неразрушающему контролю, должны быть аттестованы в соответствии с установленным порядком и иметь квалификационный уровень не ниже II с правом выдачи заключения.

3.14. Разрешается совмещать проведение полного технического освидетельствования ИР с плановыми остановочными ремонтами, при этом по согласованию с органами Госгортехнадзора России допускается увеличивать установленные сроки эксплуатации ИР до очередного полного технического освидетельствования не более чем на 6 месяцев.

4. Периодический наружный осмотр ИР и технологического оборудования

4.1. Периодический наружный осмотр технического состояния ИР проводится инженерно-техническим персоналом предприятия-владельца без остановки ИР с целью визуальной оценки его технического состояния в режиме эксплуатации, своевременного обнаружения дефектов и повреждений строительных конструкций, теплоизоляции, неисправности технологического

оборудования, а также принятия соответствующих мер по их устранению.

4.2. При периодическом наружном осмотре для оценки технического состояния ИР необходимо производить осмотр его элементов в следующем порядке в установленные сроки:

показания уровнемера по месту - не реже одного раза в смену,

технологическое оборудование, фланцевые соединения, запорная и регулирующая арматура, предохранительные устройства - один раз в сутки,

геодезическая съемка фундамента - один раз в полугодие,

геодезическая съемка фундамента на подтопляемых грунтах - один раз в квартал, наружная оболочка, теплоизоляция и анкерные крепления - один раз в месяц, опоры трубопроводов, металлоконструкций - один раз в месяц,

железобетонный фундамент, ограждающая железобетонная стенка - один раз в месяц.

4.3. Результаты периодического наружного осмотра и визуальной оценки технического состояния ИР записываются в Журнал наружного осмотра, который наряду с другой документацией ( п. 5.2.5) предоставляется экспертной организации во время проведения очередного полного технического освидетельствования ИР.

4.4. Если при периодическом наружном осмотре ИР выявлены дефекты и повреждения: раздробление и выколы бетона ростверка или железобетонной плиты фундамента на

площади более 3 м2, верхней части свай - на площади более 1 м2, раскрытие трещин бетона фундамента более 1 мм,

превышение отклонений при нивелировке фундамента (либо по изменению расположения установленных для наблюдения деформационных марок или реперов) более 50 мм либо величины, предусмотренной проектом,

разрушение более трех анкерных креплений,

содержание продукта в межстенном пространстве выше допустимых норм,

наличие признаков старения теплоизоляционного материала (участки обмерзания наружной

поверхности стенки и крыши площадью свыше 3 м2), перелив продукта,

развитие карстовых явлений в грунтах,

величина неравномерности осадки края днища превышает величину, равную толщине листа окрайка днища,

нарушение герметичности ИР, то необходимо вывести ИР из эксплуатации и произвести его

полное техническое освидетельствование в соответствии с разделом 5 настоящей Инструкции с привлечением экспертной организации.

4.5. Решение о проведении полного технического освидетельствования ИР по результатам наружного осмотра принимается главным инженером владельца ИР в форме письменного распоряжения (приказа).

5. Полное техническое освидетельствование ИР

5.1. Основные положения

5.1.1. Полное техническое освидетельствование ИР проводится с целью оценки его технического состояния, установления остаточного ресурса и выработки рекомендаций об условиях дальнейшей безопасной эксплуатации с вероятным остаточным ресурсом, определения сроков и видов последующих освидетельствований, необходимости проведения ремонта или исключения ИР из эксплуатации.

5.1.2. Полное техническое освидетельствование ИР проводится в соответствии с положениями раздела 3 настоящей Инструкции в такой последовательности:

анализ комплекта технической, эксплуатационной документации и предписаний органов Госгортехнадзора России,

наружный осмотр ИР в эксплуатационном режиме, тепловизионное обследование ИР в эксплуатационном режиме, освидетельствование технологического оборудования ИР, остановка и подготовка ИР к внутреннему обследованию, визуально-измерительный контроль внутренней оболочки ИР,

неразрушающие методы контроля целостности внутренней оболочки ИР (акустикоэмиссионный (АЭ) контроль, ультразвуковая дефектоскопия, цветная дефектоскопия, ультразвуковая толщинометрия, магнитопорошковый метод, радиографический метод, вакуумный (пузырьковый) метод, вихретоковый метод, метод керосиновой пробы, метод магнитной памяти металла),

определение физико-механических характеристик и химического состава металлоконструкций внутренней оболочки ИР (дюрометрический метод оценки прочности, определение фактических механических характеристик и химического состава, в том числе неразрушающим методом контроля на микропробах),

металлографические и элекгронно-фракгографические исследования структурного и коррозионного состояния основного металла и материала сварных швов внутренней оболочки ИР (при необходимости, согласно п. 5.9.1),

определение фактической геометрической формы ИР,

геодезические измерения неравномерности осадки фундамента и горизонтальности днища ИР,

освидетельствование тепловой изоляции ИР,

освидетельствование грунтов основания и фундамента ИР,

освидетельствование анкерных креплений ИР,

испытания внутренней оболочки ИР на прочность и герметичность,

оценка технического состояния ИР,

расчетная оценка статической, хрупкой и циклической прочности ИР, оценка остаточного ресурса безопасной эксплуатации ИР.

5.2. Анализ технической, эксплуатационной документации ИР и предписаний

органов Госгортехнадзора России

5.2.1. Подбор и анализ технической, эксплуатационной документации ИР и предписаний органов Госгортехнадзора России проводится в целях изучения условий эксплуатации, конструктивных особенностей устройства стенки, крыши, днища, фундамента, теплоизоляционных конструкций ИР, гидрогеологического режима грунта у основания фундамента, контроля за осадками сооружения, изучения изменений и дополнений к проекту, которые необходимо учесть при проведении полного технического освидетельствования ИР.

5.2.2. До начала выполнения работ по проведению полного технического освидетельствования ИР предприятие-владелец обязано предоставить экспертной организации комплект технической документации (проектной, исполнительной, эксплуатационной) и предписания органов Госгортехнадзора России.

5.2.3. Проектная документация ИР должна содержать: чертежи технологической схемы обвязки с КИПиА, чертежи железобетонного фундамента,

чертежи теплоизоляционных конструкций, чертежи стальных конструкций.

5.2.4. Исполнительная документация должна содержать: деталировочные чертежи стальных конструкций, сертификаты на поставленные стальные конструкции,

документы о согласовании отступлений от чертежей при изготовлении и монтаже металлоконструкций,

журналы производства работ (строительных, теплоизоляционных, сварочных), акты приемки скрытых работ (устройство тепловой междонной и межстенной изоляции, заделки закладных деталей и др.),

паспорта, подтверждающие марку бетона, класс арматуры, паспорта на сборные железобетонные конструкции, документы, удостоверяющие качество теплоизоляционных материалов, сварочных электродов, применяемых при монтаже,

данные о результатах геодезических измерений (схемы нивелирования фундамента и днища

ИР),

акты проверки герметичности сварных соединений днища, кровли, стенки ИР,

документы о проведенном контроле качества сварных соединений,

акты приемки смонтированного технологического оборудования и трубопроводов,

акты испытания ИР на прочность и плотность (комбинированные пневмогидроиспытания),

схему и акт испытания молниезащиты и заземления ИР,

акт на приемку ИР в эксплуатацию.

5.2.5. Эксплуатационная документация должна содержать: паспорт ИР и паспорта технологического оборудования, технологический регламент,

журнал технического обслуживания и ремонта оборудования,

журнал наружного осмотра,

сменные журналы (рапорты),

журнал оперативных распоряжений и приказов,

журнал аналитического контроля,

журнал проверки состояния систем молниезащиты, защиты от проявления статического электричества,

материалы последнего полного технического освидетельствования ИР, предписания надзорных органов.

5.2.6. В случае отсутствия паспорта ИР владелец должен восстановить его в соответствии с Инструкцией И5-94 [57].

5.2.7. По результатам анализа технической, эксплуатационной документации ИР составляется акт, который входит в состав приложения к Заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.

5.3. Наружный осмотр ИР в эксплуатационном режиме

5.3.1. Наружный осмотр проводится до остановки и подготовки к внутреннему осмотру ИР с целью оценки его технического состояния в режиме эксплуатации.

5.3.2. Наружному осмотру подлежат следующие элементы ИР: железобетонный фундамент,

наружная оболочка,

технологическое оборудование, трубопроводы, запорная и регулирующая арматура, предохранительные и дыхательные клапаны, опоры трубопроводов, фланцевые соединения, теплоизоляция оборудования и трубопроводов,

лестницы, переходные площадки, эстакады.

5.3.3. Наружный осмотр железобетонного фундамента ИР включает: проверку геометрических размеров фундаментной плиты,

выявление мест отпотин и обмерзаний ростверка фундамента, участков выщелачивания бетона, дефектов на поверхности фундаментной плиты, сваях или колоннах,

проверку состояния узлов анкерных креплений внутреннего резервуара к фундаментной плите, проверку состояния ограждающей железобетонной стенки, земляного обвалования и дренажной системы, наличия реперов и деформационных марок для проведения геодезического контроля фундамента.

5.3.4. Наружный осмотр оболочки ИР включает: выявление поврежденных мест стенки и крыши,

выявление участков обмерзания наружной поверхности стенки и крыши,

проверку целостности защитного покрытия и тепловой изоляции стенки и крыши одностенных ИР, состояния антикоррозионного покрытия поверхности наружного резервуара двустенного ИР, проверку защиты днища ИР от попадания под окрайку атмосферных осадков.

5.3.5. Наружный осмотр лестниц, площадок, эстакад в пределах ИР включает проверку: состояния опорных фундаментов (выкрашивание кладки, видимое проседание, наличие

трещин, отпотин, мест обмерзания и других дефектов) и узлов крепления лестниц, площадок и металлоконструкций эстакад,

состояния антикоррозионного покрытия металлоконструкций, наличия и исправности ограждающих металлических конструкций.

5.3.6. Наружный осмотр основного технологического оборудования включает проверку и выявление видимых дефектов и повреждений или иных нарушений условий безопасной эксплуатации:

компенсаторов на штуцерах, проходящих через стенку наружного резервуара двустенного ИР, фундамента и узлов крепления оборудования к фундаменту,

опорных конструкций оборудования, трубопроводов, запорной и регулирующей арматуры, наличия приборов КИПиА, сохранность пломб, клейм и бирок на приборах, предохранительных и дыхательных клапанах,

наличия переключающих устройств на предохранительных клапанах,

наличия стальных защитных кожухов (футляров) на участках перехода трубопроводов через ограждающую стенку,

состояния химзащитного покрытия наружной поверхности технологического оборудования и трубопроводов,

целостности тепловой изоляции и защитного покрытия оборудования и трубопроводов, их опознавательной окраски,

наличия заглушек с "хвостовиками" на съемных участках периодически работающих трубопроводов,

наличия заземления оборудования.

5.3.7. Дефекты и повреждения, выявленные при наружном осмотре, заносятся в протокол ( приложение 3), который входит в состав приложения к Заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.

5.4. Обследование технического состояния теплоизоляционных конструкций ИР в

эксплуатационном режиме

5.4.1. Обследование технического состояния теплоизоляционных конструкций ИР в эксплуатационном режиме предусматривает проведение следующего комплекса работ:

тепловизионное (термографическое) обследование наружной поверхности стенки, крыши и днища ИР,

определение термического сопротивления характерных зон теплоизоляционной конструкции, определение суммарного теплопритока в ИР из окружающей среды.

5.4.2. Тепловизионное обследование наружной поверхности стенки, крыши и днища ИР проводится в целях выявления участков с нарушенными теплоизоляционными свойствами в изоляционных конструкциях.

5.4.3. Тепловизионное обследование проводится в теплое время года, при отсутствии атмосферных осадков и температуре окружающего воздуха не ниже 10°С и при заполненном резервуаре хранимым продуктом не менее чем на 50%.

5.4.4. Тепловизионное обследование проводится в ночное время суток, чтобы исключить погрешности измерения, возникшие при влиянии солнечного теплового излучения. Обследование проводится не менее чем с четырех диаметрально противоположных точек, расположенных на расстоянии 50 - 100 м от ИР с использованием автогидроподъемников, обеспечивающих подъем аппаратуры и двух операторов на высоту 2 - 30 м в указанных точках.

5.4.5. При выявлении участков нарушенной теплоизоляции проводится их повторная съемка с дополнительных точек, с достаточной детализацией нарушений.

5.4.6. Результаты тепловизионного обследования представляются в виде теплограммы наружной поверхности ИР, которая входит в состав приложения к Заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.

5.4.7. Термическое сопротивление теплоизоляционной конструкции определяется не менее чем в четырех точках по образующей стенке, не менее чем в трех точках по образующей крыши и не менее чем в трех точках днища ИР.

5.4.8. На участках с нарушенной теплоизоляцией организуются дополнительные точки наблюдения.

5.4.9. Термическое сопротивление теплоизоляционных конструкций определяется расчетным путем на основании полученных теплометрических и температурных данных. Результаты расчетов входят в состав приложения к Заключению экспертизы промышленной безопасности ИР.

5.4.10. Определение суммарного теплопритока в ИР из окружающей среды производится по интенсивности испарения хранимого продукта при работе ИР строго в режиме хранения, то есть при прекращении приема и выдачи продукта и исключении других дополнительных источников теплопритока в ИР.

5.4.11. Определение интенсивности испарения производится по одному из следующих параметров:

по расходу газообразного продукта в линии, соединяющей ИР с холодильной установкой цикла хранения,

по расходу жидкого продукта на выходе из холодильной установки цикла хранения, по скорости изменения давления газообразного продукта в ИР при отключенной холодильной установке.

5.4.12. Обеспечение требуемой продолжительности работы ИР в режиме хранения зависит от эффективности теплоизоляции и определяется с учетом конкретных параметров ИР при проведении обследования.

5.4.13. Результаты обследования технического состояния теплоизоляционных конструкций фиксируются в Заключении экспертизы промышленной безопасности ИР.

5.5. Освидетельствование технологического оборудования ИР

5.5.1. Для освидетельствования технологического оборудования ИР необходимо выполнить комплекс работ в такой последовательности:

проверка соблюдения норм технологического режима по показаниям КИПиА и записям в рапортах в период после предыдущего полного технического освидетельствования ИР,

выборка данных об уровне хранимого продукта в ИР по рапортам за период между полными техническими освидетельствованиями,

проверка наличия третьего указателя уровня хранимого продукта в ИР,

проверка непрерывной регистрации основных параметров работы ИР с дублированием и регистрацией их на центральном пульте управления агрегатов производства хранимого продукта,

анализ данных по рапортам о давлении в газовой части ИР, температуре хранимого и поступающего в ИР продукта за период между полными техническими освидетельствованиями,

проверка наличия сигнализации предельно допустимого значения температуры продукта, поступающего в ИР, и обеспечения автоматического прекращения подачи продукта в ИР при достижении предельно допустимого значения температуры,

проверка наличия и работоспособности сигнализации предельно допустимого значения температуры в контуре термостатирования хранимого продукта,

проверка наличия и работоспособности предварительных и предаварийных сигнализаций и блокировок,

проверка наличия сигнализации верхнего и нижнего уровней хранимого в ИР продукта от двух независимых датчиков с раздельными точками отбора параметров технологической среды,

проверка наличия сигнализации минимального и максимального давления газов (паров) в ИР от двух независимых датчиков,

проверка наличия автоматического отключения подачи продукта в ИР при достижении в нем предельно допустимого верхнего уровня,

проверка наличия автоматического отключения насоса откачки продукта из ИР при достижении в нем минимально допустимых значений давления и уровня,

проверка наличия автоматической подачи в ИР инертного газа при достижении в нем

Правовое регулирование

Правовое регулирование
Согласование СТУ — разбор необоснованного отказа Минстроя. Беспредел. Часть 2.
Опубликовано: 2 апреля, 2018

В продолжение предыдущей статьи «Согласование СТУ — разбор необоснованного отказа Минстроя. Часть 1.» в этой статье также описан конкретный случай необоснованного отказа Минстроя России в согласовании специальных технических условий по надуманным основаниям.

Для того, чтобы добавить комментарий, авторизуйтесь.