Главная → Статьи → Инструкции

Проверка 1 дыхательного аппарата на КУ-9В. Проверка СИЗОД.

Контрольная установка КУ-9В

Контрольная установка КУ-9В предназначена для контроля основных эксплуатационных параметров дыхательных аппаратов со сжатым воздухом на соответствие требованиям, изложенным в руководствах по эксплуатации дыхательных аппаратов и Приказа МЧС России от 09.01.2013 года № 3 "Об утверждении Правил проведения личным составом Федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы аварийно-спасательных работ при тушении пожаров с использованием средств индивидуальной защиты органов дыхания и зрения в непригодной для дыхания среде", таких как: АП-98-7К, АП-2000, АП "Север", АП "Омега", АИР-98МИ, АИР-300СВ, ПТС+90D "БАЗИС", РА-90 Plus, Spiromatic QS, AIR-PAK 4.5 Fifty.

Основным назначением устройства КУ-9В является проверка СИЗОД, а именно дыхательных аппаратов используемых в чрезвычайных ситуациях (в частности при пожаре).

С помощью установки, возможно, создать и измерить избыточное и вакуумметрическое давления (0-1000 Па), а так же редуцированное давление в пределах от 0 до 1,5 МПа. КУ-9В позволяет провести испытания различных дыхательных устройств сертифицированных на территории Российской Федерации (например, АП Омега, АП 2000 и т.д.).

Проверка 1 дыхательного аппарата

Проверка 1 дыхательных аппаратов производится следующим образом:

1.  Осуществляется осмотр устройства на предмет соответствия комплектации и отсутствия видимых дефектов. С этой целью выполняют ряд операций: 

• Отключают маску от автоматической дыхательной установки.
• Тщательно осматривают с внутренней стороны подбородочную чашу.
• Проверяют стекло и корпус маски, и другие элементы маски (подмасочник, клапаны дыхания, переговорного аппарата) на наличие возможных трещин и разрывов.

После этого осуществляют общий осмотр изделия (надежность крепления подвесного устройства, кислородных баллонов, работоспособность манометра). При этом обращают пристальное внимание на присутствие механических повреждений элементов аппарата.

2.  На следующем этапе производится проверка работоспособности дыхательной автоматической установки, момент включения клапана выдоха и избыточного давления внутри маски. С этой целью выполняются следующие действия: 

• Отключить легочный автомат.
• Кран кислородного резервуара установить в положение "открыто".
• Переключить рычажок (4) на « – » и плавно сработать насосом, при этом моментом начала работы легочного аппарата является момент, когда начинает увеличиваться давление.
• Рычаг (4) переключить на « + ». При этом постепенно наращивать избыточное давление, проверяя его прибором (9). Период, когда давление перестает возрастать, является моментом срабатывания клапана выдоха (10).

Для исправного аппарата избыточное давление должно варьироваться в пределах от 200 до 400 Па, при этом показатель включения клапана выдоха должен быть несколько выше, но не более 600 Па.

3.  На третьем этапе производится снятие данных высокого, и редуцированного давлений и проверяется герметичность устройства:

• Шланг устройства КУ-9В подключается к проверяемому аппарату.
• Кран баллона устанавливается в положение «открыто». При этом баллон должен быть наполнен до рабочего давления.
• Считываются данные о высоком давлении (наружный манометр дыхательного устройства) и показания редуцированного давления (манометр на КУ-9В). Значения должны быть в пределах от 0,45 до 0,9 МПа.
• Кран баллона переводится в положение «закрыто» и секундомером замеряется время уменьшения высокого и редуцированного давления. За одну минуту давление не должно падать более чем на 2 МПа (аппарат герметичен).

4.  Проверяется работоспособность устройство дополнительной подачи кислорода и показатель давления, при котором включается сигнализация:

Включается устройство дополнительной подачи кислорода нажатием соответствующей кнопки. В случае если слышен характерный звук издаваемый струей воздуха до включения сигнала. Система сигнализации считается работоспособной, если ее включение происходит при уменьшении давления до 5,5 МПа.

5.  На заключительном этапе осуществляется проверка давления в баллоне. При открытии крана манометр должен показывать минимально 24,5 МПа.

Все полученные показания записываются в журнал регистрации проверок СИЗОД No1.